宝马6系GT算是宝马旗下比较小众的车款之一，话虽如此，但宝马6系GT却将旅行车、轿车以及SUV的优势集为一体，在操控性和实用性上都有着不错表现。正因如此，这款小众车也获得了一批拥护者。说到这，相信不少朋友对宝马6系GT充满了好奇心，所以今天我们一起来看看这款车。

       宝马6系GT的外观是家族典型的设计特点，前脸的双肾格栅并没有太大的面积，呈现出了狭长的造型。格栅两侧连接着狭长的灯组，它将日行灯和远近光灯形采用了集成式设计。下方则是的气流疏导口和车腮的布局，宝马6系GT整个前脸带有饱和的布局效果。

       630i M运动大旅行家版配备了真皮材质座椅，搭配着白色饰条、打孔缝线设计，看起来就很舒服。柔软的填充物能够带来舒适的乘坐体验。同时这款车主驾驶座椅除了有常规电动调节功能外，还提供腰部4向调节与腿托调节，让驾驶者可以根据自身习惯来进行设置。

       车身造型保持一致，长宽高为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，尺寸上比较有优势。M运动套件的标志出现在车身上，轮毂造型也是20英寸运动化轮圈，配合倍耐力P ZERO轮胎，前轮245/40 R20，后轮275/35 R20，前后都有通风盘刹车盘，M运动刹车卡钳为蓝色。

       宝马的底盘功底是被市场所认可的，同样也是它的招牌“技能”之一，因此它的底盘可以带来较为出色的滤震舒适性，可以将震感有效在传递过程中溃散。如果在高速下行驶，它的底盘也有着很高的稳定性，不会出现底盘飘忽等现象。

       而且车型还采用了一般跑车上常见的无框式车门设计，打开之后更显拉风。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。