一直以来，奔驰G级SUV一直都是以硬汉形象展现在我们眼前，而新一代G级将会继续采用方形设计，新车的车身宽度相比现款车型也将有所增加，并且在材料放方面加入了大星轻量化材料，加上采用全新模块化的制造平台，使得新车的整备质量得以降低，另外，新车的燃油效率也会有所提升。

       配置：20寸多辐轮，4.0T，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通风加热，后座椅加热，全液晶仪表，LED日行灯，64色氛围灯，自动空调，柏林之声音响，三把差速锁，前后电眼，雷达测距，并道辅助，脚踏，后视镜电动折叠，多功能方向盘（蓝牙，定速巡航，换挡拨片）AMG外观（AMG运动包围 20寸AMG合金多幅轮毂 运动排气装置 AMG运动方向盘 AMG脚垫）。

       全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。

       其实无论是前排还是后排，奔驰G级的车内都缺少了一个拉手来帮助乘客上车，尤其是对于那些身高不高的人来说，脚踩在踏板上手要借力拉一下，但是现在就比较尴尬了。一位身高1米83的体验者坐进前排把座椅调至最低后，头部空间剩余一拳三指，保持前排座椅不变体验者来到后排，头部空间在一拳四指左右，不过腿部空间仅剩四指。中间位置的座椅相较于老款车型来说规格有所降低，不再是跟两边一样的独立座椅，由于加入了中央扶手因此中间座椅的靠背更硬。

       奔驰G500经典方形车身设计 - 硬派越野的先驱之作，自诞生起便注定成为永恒传奇。依旧大刀阔斧的经典直角风格，令整车愈显棱角分明，将深入骨髓的硬汉风采尽数诠释。圆形车灯 - 将硬派传统进行到底！沿袭数十年的经典圆形设计分外惹人注目，搭配现代的LED高性能大灯为每一次挑战之旅照明前路。

       购车方面：用户关心的欧规奔驰G500平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规奔驰G500现车丰富，颜色齐全。