提到真正的越野型SUV，路虎卫士绝对是神级存在，但是老款车型的豪华程度，确实配不上路虎品牌。既然如此，不如买一辆便宜不少的Jeep牧马人Rubicon，随便玩玩命造也不心疼。全新开发的D7x车身架构，95都是重新设计的，采用大量铝合金材质，刚性是传统车身架构的三倍，为发挥车辆强大的性能提供了强有力支持，并且支持纯电动车架构，是路虎迄今为止最坚固的车身。

       作为一款全地形SUV，最关键的就是车身结构和动力系统了。全新一代路虎卫士基于极限全地形SUV平台D7x打造，全车使用铝合金材质，在提升车身强度的同时，追求更高的轻量化标准，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，而最新使用的整合式承载车身强度较非承载式车身增强了3陪，较普通承载式车身增强了10倍。动力方面，新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。同时，车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性，搭配其搭载的越野专用底盘装甲，在提升极限全地形行驶时的坚固性和耐用性，也提升了道路行驶的空气动力学表现。

       内饰方面，路虎卫士全地形越野为用户提供更多定制组合，其中包括首次在本车系推出的局部真皮座椅和真皮方向盘。路虎卫士全地形越野多功能收纳可为驾乘者带来方便，共有两款收纳设计可供选择——实用主义的开放式托盘设计，令用户可方便取放物品。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。此外，全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

       我们看到这款车的轮眉虽说造型上的凸起比较明显，但是和整部车的车身更是紧密相连，没有丝毫的突兀感！尾部，竖排的LED尾灯全部都加入了黑色的元素，后包围和前包围正好形成了呼应，备胎也是全尺寸的设计！