SUV车型主流化的大趋势已经不可阻挡，紧凑型SUV作为SUV市场中的兵家必争之地，各大厂商也是使出浑身解数讨好消费者，但结果就是整个细分市场的SUV车型同质化现象严重，尤其对于年期消费者来说，更希望通过汽车本身展现自身个性，对精致的生活的追求也希望延伸到汽车本身，那么在紧凑型SUV市场中可选择的范围就会变得少之又少，作为日系品牌中运动情节最重本田，带来了全新SUV车型——ZR-V致在。

       尺寸方面也没有变化，长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距2655mm。但是车重方面有所增加，燃油版为1479-1548kg，而混动版1556-1636kg，这也很正常，毕竟混动版比燃油版多了电动机和动力电池。又因为电池组位于后备厢下方，所以混动版的车内乘坐空间相比燃油版车型没有什么变化。

       动力部分，ZR-V 致在将全系搭载1.5T高功率版涡轮增压发动机，新车最大功率134kW（最大马力182匹）、最大扭矩240牛·米，传动则是匹配的CVT无级变速箱。值得一提的是，搭载在ZR-V 致在上的CVT无级变速箱强化了曲轴与油底壳的刚性，所以发动机的振动也会得到降低，以进一步提升新车的动力性能。

       作为是本田体系内更注重驾驶感受的SUV，ZR-V 致在搭载雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，带来细腻精准的转向手感，攻弯信心十足；广汽本田SUV中最小5.2米转弯半径，拐弯、掉头一把过；低重心设计兼顾轿车的低臀点坐姿与SUV的高视点视野、高通透性等优势。加上搭载了同级别少有的前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬挂，以及轻量化高强度铝合金副车架，底盘的质感与表现远超同级。

       综合来看，ZR-V致在的内外设计、质感以及空间表现，几乎都不用质疑，它有着本田品牌所擅长的底蕴基础，更在动力和悬挂调校上给SUV车型带来了新鲜活力。是的，它的确很好开、很实用、也更具时尚颜值。而随着ZR-V致在的到来，它将与冠道、皓影、缤智一起进一步完善广汽本田SUV矩阵，为消费者带来更具全面实力的新选择，尤其是在“质感”方面的多维度提升，更需要你去亲身体验才能切身感受。