昊铂GT定位于高端智能纯电轿跑，本次共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个细分车型，补贴后的售价区间为21.99万元-33.99万元。

       而大灯组则保持了传统的整体式设计，而且并未提供贯穿灯带，不过灯组内部多种线条的组合，为其带来不错的辨识效果。下方则是配备了分体式进气格栅，而前挡风玻璃上方的凸起便是激光雷达的安装位置。

       此外，新车同样取消了大量的实体按键，同时还将换挡机构放置在了方向盘下方。另外，新车还在前排头枕内集成了音响系统。

       当然了，作为一辆纯电轿跑，动力、操控表现自然也是十分重要。得益于AEP3.0纯电平台，昊铂GT的最快零百后驱加速仅4.9秒、百公里制动距离则为33.9m；在城市通勤路况下，昊铂GT的最大转弯半径为5.3m，可快速实现180°的转弯掉头。

       动力方面，从官方给出的信息来看，新车共有两种动力配置，电机总功率分别可达180kW和250kW，总扭矩分别为355N·m和430N·m。续航方面，新车共有560km、600km、710km三种续航里程。另外，新车还交付配备AICS智能底盘系统，据悉，该车的转弯半径将会控制在5.3米以内。

       昊铂GT首发搭载昊铂双王牌技术——全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构。在全球领先的Hyper TEC技术群赋能下，昊铂GT拥有极致的操控性能，最快4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离、过弯速度及稳定性等都优于同级车，小于5.3m的转弯半径更是令人印象深刻。

       来看车尾，新车采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。整个车尾的造型较为饱满圆润，流畅的线条能够进一步降低风阻。此外，新车配备了六辐式的轮圈，在轮圈上配备了空气动力学组件以降低风阻。