丰田坦途皮卡这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。　

       新车提供燃油版和混动版车型可选择，其中燃油版搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大输出394马力，峰值扭矩为649牛·米；混动版综合最大输出443马力，峰值扭矩为790牛·米。提供拖挂模式、蠕行模式和越野模式等驾驶模式。

       动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。配置SR5 +TRD OFF-Road（18寸全地形轮胎，TRD越野合金轮毂，TRD进气格栅，TRD贴花，倍适登Bilstein悬挂，防滑板，挡泥板，红色TRD启动按钮，TRD换挡旋钮，铝制运动踏板，电子后差速器，多地形选择MTS，蠕行模式CRAWL，下坡复制控制DAC），真皮方向盘，后托球座，熏黑（TUNDRA）后门，黑色脚踏，行车记录仪，脚垫，USB充电套装

       丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

       进口丰田坦途拥有强大的越野功能，以及改装性能，刚好的为中国市场越野用户完美的打造的一款神奇车型，不是只是外形的改动，性能的改动都为这款车型增添的忠实的用户粉丝，在抛开越野的突破性，丰田坦途的内饰还有较好的舒适性，为平稳路面的使用中，也会让您体验出此车的舒适感。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。