相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次欧规路虎揽胜。总体而言,欧规路虎揽胜做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
揽胜全新调教的发动机可提供惊人的扭矩和马力功率,承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖,都豪迈畅行,霸气扬长。后备箱容量超大能够满足出行的需求,舒适性给人留下了深刻的印象。
2023款路虎揽胜行政3.0T柴油版HSE配置:防眩目后视镜、三区空调、实木内饰、倒影、前座椅加热、双屏、14项座椅调节、真皮座椅、智能卡、脚感电尾门、液晶仪表盘、19轮毂、后视镜折叠、滑动全景天窗、雾灯、前后吸烟包、贰代地形反馈、其余为标配。
外观方面:进行了细微的调整。主要还是前后包围和前后灯组造型变化,格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型,配合扁平斜长的大灯、并有四种大灯可供选择,包括目前世界上最先进的激光像素大灯,标志性鲨鱼腮,使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线,让车型更为的流畅,更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。
2023款欧版路虎揽胜创世加长3.0 致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,它比运动版更严肃,有足够的实力还不够,最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬,厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调,路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。
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