虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋，但仍有不少车友不愿意接受新能源产品，而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高，综合实力硬朗。

       全新BMW i3车身三维也有加大来保证车内空间不会因电机电池的加入而缩水。坐进车内，座椅真的非常舒适，比汽油版三系软了不少，下陷感也更强。坐姿和汽油版差不多，也可以调整到很低来增加运动氛围，如果不仔细感受很难察觉到地板下其实是增加的电池组，当然也引发个小问题，就是增加的电池组影响了一些离地间隙，过些非铺装路面要小心拖底。

       内饰方面，宝马i3内饰时尚运动气息浓厚，整体造型可圈可点。该车方向盘造型非常干练，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，给人眼前一亮的感觉。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满动感的感觉。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

       全新BMW i3装备了总容量为70千瓦·时的宁德时代811镍钴锰三元锂电池，CLTC标准工况下的最大续航里程达到了526km。虽然这次没有对i3做完整的续航表现测试，但从我们之前对ix3的实际测试就能够看出宝马的续航还是一直比较扎实的，基本不会出现因为里程虚标，把你丢在半路的情况。表显里程是多少实际可行驶里程就是多少，甚至由于驾驶习惯的差异，在精密的计算逻辑下还会出现从激烈驾驶转到柔和模式后剩余驾驶里程不降反升的情况。

       在智能驾驶方面，宝马 i3 可选装自动驾驶辅助系统 Pro 以及自动泊车辅助系统 Plus。 自动驾驶辅助系统 Pro 包含前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，以及变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。 自动泊车辅助系统 Plus 可以实现远程 3D 驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达以及 50 米循迹倒车功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 8.67万，售价低至26.72万，现车充足，颜色齐全。