对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

       新车采用经典的2+2+3座椅布局，第二排采用与六座车型采用相同的电动横滑设计，两个座椅可以独立横向移动。第三排配备剧院式座椅，可供3个成年人舒适乘坐。

       新车在尺寸上也有了全面的提升，数据方面，长宽高分别为5230×1980×1867mm，轴距为3130mm，相较于GL8，宽度增加了102mm，轴距则增加了42mm。因此，它的后排空间也会比GL8更加的充裕。整个侧面，这款车的车身看起来更加的修长，而且美系车的元素也更加浓烈。此外这款车的车顶还采用了一种悬浮式的造型设计，另外三色拼接的涂装也让整部车看起来更加的精致。到了车尾，贯穿式的尾灯形成了“门”字形的结构布局，整个后包围也都变得更加传统，另外或许是为了保证它的整体性，新车的排气已经进行了隐藏！

       车内的中控台采用拼接设计，加上采用深浅不一的配色，加深了此部分的层次。而在多功能方向盘正前方，还能看到液晶双联屏，其中，中控屏的尺寸达到了30英寸，并内置了高通8155芯片，当语音控制车内其他功能时，反应速度也不慢。不仅如此，四座版车型还额外提供了30多英寸的液晶后排电视，结合21个品牌音响，带来不错的驾驶氛围。

       别克世纪全系搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

       上到车后，最吸引人关注的莫过于这两张160度云感座椅。它们是目前业界功能最丰富的座椅，座椅还提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能。标准的“椅玩年”。丰富的功能并非为了炫技，而是为了给后排乘客带来更极致更舒适的乘坐体验，让他们感受到如置身云中般的安然惬意体验，真正用科技定义豪华。