2022款奥迪Q8率先脱离了以往统一化脸谱设计，前脸采用了八边形单幅格栅设计，使之成为系列SUV家族的新脸谱，六个垂直的镀铬装饰条让中网有与以往车型不一样的霸气。八边形中网盖板与大灯相连的造型改变。

       说了这么多缺点，为什么还说Q8是被低估的呢，那必须要先从他的夸戳全时四驱说起，相比于同级别的宝马X6和gle coupe 统配的电控差速器，Q8的纯机械式差速器不仅在可靠性上遥遥领先，在驱动力的前后轴分配上更加高效。动能的损失更小，光这款四驱的造价就要比同级别的要高，号称只要有一个轮能接触地面，就能脱困。底盘调教的非常不错，开起来让你你感觉不出他像一台2.3吨，5米的大车，得益于全系标配空气悬架，和后轮随动转向技术，而且Q8的车身抗扭刚性做的非常到位，不然也不敢用无框车门。

       奥迪Q8整车采用最上层的材质和工艺，让驾乘者有着非常舒服的乘坐体验。有着强大的空间，后排座椅能够自行调节，让这款车后面的区域更加宽阔。全新奥迪Q8的内饰提升了一个档次。

       内饰上，新款奥迪Q8采用了与新款A8差不多的风格设计，屏幕有三个，一个全液晶仪表盘外加两块中控屏，科技感非常的强烈，前排座椅是一体式设计，所以头枕的角度刚刚好，十分的舒适，后排座椅也都有独立的空调和多媒体控制功能。

       奥迪Q8侧面的曲线肌肉感很强，双五幅大轮毂造型帅气，车体结构有点微微的掀背感，流畅的线条和小尾翼、鲨鱼鳍看着非常时尚，尾灯是贯穿式的，排气管部分由镀铬装饰包围。

       内饰设计方面，新款奥迪Q8采用了科技感十足的配置，可以说在同级别车型中完全可以宝马奔驰一决高下，特别是新款奥迪Q8采用了三块液晶显示屏，其功能也十分的强大包括了液晶仪表盘，导航地图，全触摸中控台、ESP车身稳定系统、防车身偏离系统、驻车雷达等非常的人性化。