当前汽车界可谓风起云涌，注重提升自身生活水平的今天，车主的购车需求可谓是日新月异。“性价比之王”日产逍客，街上出现的频率不断提高。“家用之王”大众Polo，不断吸引着年轻的购买群体。车主王先生是我的一位同事，为什么比亚迪秦新能源能够持续优秀？是配置高？还是另有原因？下面，就让他详细对比亚迪秦新能源进行分析。

       首先从外观来看，秦PLUS新能源（ 送记录仪 ）前脸给人感觉非常凌厉，看上去较为冷峻。再配合优雅的头灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了精美的线条，车身看上去非常时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，秦PLUS新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有前卫个性的感觉，总体来看还是算比较锐利的。

       车身侧面，秦PLUS EV采用了溜背式设计，看上去十分运动。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

       动态体验方面，车辆操控很便捷，特别是操控配置可以，有ESP整车稳定控制。指向感觉还是很准的，就是转弯的时候感觉车身倾斜比较厉害。每次过减速带和急刹都可以特别好地感受新款秦的底盘及悬挂功底，行驶质量特别好。刹车啊，盘子啊精准性都还挺好的，作为新能源车子，它的操控做到了轻巧的感觉。就是感觉内心里还是略微不满意地感觉的。舒适度上还行，独立悬架对于整车的舒适度有相当大的提升。我的君越隔音成效已然很可以了，但是和纯电动的秦比还是差点。比较喜爱电动方向盘和电动座包调整，爽。

       今天介绍的这款秦新能源不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你正需要这么一款出行工具的话，不妨赶紧去体验一下。