相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受路虎揽胜皇家一号车内后

       外观上，你可以看到各种"碳"为观止的升级件，例如中间隆起的碳纤维机盖、中网格栅、前杠格栅饰条、风刀等等均采用碳纤维材质。此外新样式的前杠也更具霸气。到了侧面，新增的碳纤维轮眉下是23寸的多幅式轮毂，还有侧裙与车门饰板处也是满满的碳纤维。而车尾的后唇除了拥有更大的扩散器外，大面积的碳纤维也是亮点之一。

       皇家一号底盘动力系统采用3.0T V6 机械增压发动机，381P的马力，支持多种路况模式选择，雪地，沙丘等等，底盘升降让你在通过任何复杂路面都没有问题，迎宾踏板让你不用担心车身高度

       路虎揽胜皇家一号将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。

       细节方面，路虎揽胜皇家一号完美端正的尾部使路虎更显大气，中部的LOGO标醒目。配有简洁但做工却非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度