关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       沃尔沃S90新能源还是一贯的欧洲简单的风格，内饰上也用上了木纹板去装饰，内饰颜色上看着不再那么的单调。中控台很多地方用软性的材质进行包裹，手感上比较细腻。

       动力方面，新款沃尔沃S90新能源将搭载一套插电式混合动力系统，预计配备一台最大功率为253kW的发动机（现款S90新能源车型最大功率为223kW），传动方面匹配8挡自动变速箱。新车还将搭载三元锂蓄电池，并且具备纯电动模式。新车在动力上是有明显加强了，或许能让驾驶感受提升一个档次。

       这款插电混合动力版本的S90是基于燃油版S90所打造，但是在能源模式上，会比燃油版的S90更加吸引人。插电混合动力的车型既延续了新能源车的省油特点，又没有纯电动车型的续航里程受限短板，所以多数消费者会更加青睐沃尔沃S90 T8。

       在沃尔沃S90新能源优雅的外观下，还有着狂野的动力表现，同时各方面也非常均衡，这就是经过短暂的试驾后对于沃尔沃S90新能源的全面印象。这是一款需要和车主相看两不厌的车型，又可以享受新能源牌照的优势，对于有这方面刚需的消费者来说，不失为一个好选择。