别克的MPV产品一直有着非常不错的销量成绩，旗下的GL8也是一众MPV的追赶对象。面对优异的市场表现，别克并没有选择止步不前，而是进一步符合市场变化，满足用户需求。在经历稳扎稳打的开发过程后，别克为大家带来了全新旗舰级MPV——别克世纪(图片|配置|询价)。

       别克世纪七座臻享版在前脸方面采用了梯形的进气格栅，格栅内部则是横置镀铬装饰条填充，再加上两侧大灯组之间的镀铬装饰条，在一定程度上延伸了车辆的横向视觉宽度，同时也提升了车辆的精致感，并且在前包围方面，新车在保险杠的两侧也是用L形状的镀铬装饰条进行点缀，让其看上去更加的典雅大气，我个人觉得在前脸的颜值其实还算可以。

       新车的前后排首次设计了隔断式布局，风格上与雷克萨斯的LM系列基本一致！全车都配备了独立的航空座椅，能够带来出色的乘坐体验，并且提供18向电动调节，具备座椅通风/加热、电动腿托等功能。在舒适度上基本上成为了行业里的天花板。所以你们还认为埃尔法有优势么？

       豪不豪关键在内饰，不过别克世纪CENTURY这次下线依然没有带来前排内饰官图，但对于这类豪华MPV来说，重点都在第二排。这次别克世纪CENTURY采用两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用做前排座舱使用，另外一颗作为后排座舱使用，十分下本，光是这两套座椅对比市面主流MPV来说，我相信应该没有比这更豪华的MPV后排了吧？

       车尾部分，新车尾部同样取消了在售车型L型贯穿式尾灯组（转而使用普通贯穿式尾灯），并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯，同时在后包围底部继续加入了镀铬装饰件。

       像MPV的车型比较大，长，所以停车的时候没有一定的经验那真是很难驾驭，所以他配备了SRP遥控泊车辅助系统，就是在狭窄车位或车库可使用遥控泊车，先下车在停车，支持遥控泊入和泊出。完全能做到出行无忧。把科技、豪华、大气集于一体，且发挥到了极致。