在5月份比亚迪将推出新款唐EV，预计售价将在30-35万元之间，目前新款唐EV已经正式亮过相。外观方面新车依旧是家族式的龙颜美学设计，采用了纯电车标志性的封闭式格栅，雾灯区域则是C字造型。

       动力上，全新比亚迪秦燃油版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为148N·m，匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。EV版本采用纯电驱动，搭载一台最大功率100KW的永磁同步电机，峰值扭矩达到180Nm。值得提到的是，全新秦EV还搭载了三元锂电池，最大容量为53.1kWh，NEDC工况下的续航里程可达到421km，比现款的秦EV450的400km多了21km。

       紧凑型家用车的尺寸好像一直都很敏感，稍微小一点就很容易被消费者给诟病，想当初我第一次买紧凑型家用车的时候就一直在看尺寸，而秦新能源虽然看起来不大，但是整体尺寸做到了4675*1770*1500（mm）轴距2670mm，十分规矩的三厢车布局，在这个普遍溜背或跨界的时代下，还能看到如此正常的三厢轿车实在难能可贵。

       动力方面，高性能版车型将搭载前后双电机，0-100km/h加速时间仅需4.4秒，CLTC工况续航里程达到635km。以目前比亚迪在新能源车市场的表现来看，新款唐EV势必引起许多消费者的关注，这么一款适合全家出行的纯电SUV，确实有着不错的竞争力。

       动力方面，唐DM由2.0T涡轮增压发动机+驱动电机+高压BSG电机+电池组+DCT变速箱组成的，这套混动系统中，前轴电机的最大功率110kW（149PS），峰值扭矩为250N·m，后轴电机的最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为380N·m，系统综合最大功率超过368kW（500PS）。可以说这辆车在性能和科技配置上，一定能满足当前主流消费者的大多数需求。

       首先是空间:这辆车是我见过的紧凑车型中，驾驶位置的空间最大的，尤其是副驾驶的空间。主要是这辆车的驾驶席空间让我觉得很方便，因为这辆车的座椅和中控台之间的距离很大，驾驶员移动脚的时候很方便。

       让我们意外的是新车首次增加了一个6座版本，而且第二排座椅也提供了电动调节功能，这个配置在目前的汽车领域里还是比较的罕见，也可以看出现在的比亚迪确实足够良心！最后关注动力上，首先长续航版CLTC续航高达730km，而主打性能的双电机四驱版本的续航也达到了635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km。此外比亚迪还首次采用了安全升压直流快充，充电10分钟就能跑140km，这样的表现在新能源汽车领域里还是首例！也算是间接的解决了新车的充电问题！不知道你们对这款车有何看法！