向来豪华品牌入门车型的销量都不低，不管是BBA的34C还是X1、Q3、GLA/GLB，月销量都很高。这个定理用在超豪品牌上一样，就比如保时捷Macan(图片|配置|询价)，虽然它是最入门的保时捷车型，但这丝毫不影响它的销量。

       款奔驰S500座椅采用的是打孔设计，并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞，而且后排座椅也呈现出了多样性的设计，座椅拥有加热，按摩以及通风功能，并且拥有移动多媒体设计。

       动力上保时捷给了Macan非常多样的选择，特别是高性能版本上Macan绝对是一台高性能的SUV，2.9T V6双涡轮增压发动机放在中型SUV上可以说是性能过剩，440马力，550牛·米的动力再加上7DCT变速箱，如果单纯看动力的话，这台车甚至要比保时捷718这样的小跑车要更有吸引力。

       走进车内，内饰的设计上，像这种顶级的豪华品牌真的不花哨，首先它有一个镶嵌式的中控屏，其次是一个三联仪表，说实在话，三联表真的没有五连表经典，所以要么就五连表要么就配一个全液晶仪表，而这个三联表还是差了点意思。其次在保时捷的车型上还有一个最经典的设计，那就是中控台上方的钟表，这个设计不仅仅是保时捷的标志，而且还能够给到你不错的豪华感。最后在整个车内，这款车还采用了两种颜色的拼接处理，也是能够在豪华感上增添一丝韵味的。至于配置方面虽然保时捷的选配很吓人，但是基础配置上这款车还是很齐全的，像6气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动闭合式进气格栅、语音识别、车联网等等还是具备的，唯一让我觉得不好的，那就是倒车影像也要进行选装，这么贵的车，倒车影像都没有，确实有点说不过去。

       整体来说，新款Macan的外观调整幅度并没有那么大，特别是车辆的前半部，和现款还是比较接近的，修改主要在细节。前脸处设计改动最大的是进气隔栅，两侧尤为明显，采用了和第三代卡宴类似的笔触，新加入了与隔栅融为一体的日行灯条，也属于保时捷最新世代产品的家族设计语言。

       总的来说，现在市场上的豪华品牌以及豪华车型都很多，奔驰、宝马以及奥迪的销量也很多，可以说大街上随处可见。但是保时捷就不一样，保时捷但从品牌高度上就要比BBA系列高出一个级别，这个是自身品牌所带来的优势。所以开上保时捷的Macan绝对要比宝马X5要拉风 一些。