吉利博越L 1.5TD DCT荣耀版现已正式上市，售价12.87万元。作为新增车型，吉利博越L 1.5TD DCT荣耀版主要针对功能配置进行了优化更新，动力方面采用1.5T涡轮增压四缸发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。此外从价格角度来看，本次推出的1.5TD DCT荣耀版可视为吉利博越L的次低配版本。

       底盘的调效挺聪明的，可以有效的过滤一些细碎的颠簸，在路过一些较大颠簸时能保持一定任性，也能满足人们在舒适性的要求。

       动力方面，博越L将会为消费者带来多重选择，汽油机包含1.5T四缸与2.0T四缸，当然吉利汽车最新的雷神动力也不会缺席，包含普通混动与插电混动，均由1.5T汽油机作为主角。传动方面，传统汽油车全系匹配7速湿式双离合，雷神动力则搭载3挡DHT Pro电驱变速器。发布会中，雷神动力博越L名为“雷神智擎Hi·F”，NEDC百公里油耗为4.2L，NEDC综合续航为1300公里，0-50km/h加速为3.5秒。

       配置上，博越L搭载了13.2英寸竖直中屏+电子挡把，前者不管是分辨率，还是操作滑刷度，都在高阶水准内。后者头顶“水晶”装饰，造型与某些欧洲豪华车相仿，握感出色。车机内容，以银河OS系统为载体，车联网支持4G与5G（选配），内置功能涵盖语音控制系统（导航、多媒体、电话空调、天窗）、人脸识别、车载Wi-Fi、在线地图、AR实景导航（选装）、手机互联等等。其中，人脸识别系统的干预范围宽，频率也偏高，行车中目光稍有偏离（上下左右监测）就会不厌其烦的提示，不适应的朋友可选择关闭。当然，也完全能通过观察HUD信息（车速、路线、交通标示）来避免分神。

       底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。过减速带时，避震只是“砰”的一声就过去了，震动一次吸收完毕，没有多余回弹。但这“砰”的一下还并不是生硬，坐在后排并不会感到过分的颠簸。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。

       同时，博越L还拥有多项高科技配置，如超高清大竖屏中控、新智能高精地图系统、一键快充式空气净化系统等，这些高科技配置不仅使驾驶过程更加智能，同时也让消费者可以享受到更为人性化的驾驶体验。

       结语：个性化的外观内饰设计，高达15项硬核标配，特定环境点到点的自动驾驶，对于这款15万级的博越L来说，的确是卷到没朋友，当然，对于消费者来说，这种“搅局”选手越多越好。