在国家倡导新能源的时代，比亚迪充当先驱，选择方向很大气，设计实力很硬朗，设计出的车型动力超强，同等级别的车型中少有对手。在配置方面也很讲究，不是那种草草了事的应付，而是做到了极致的感觉。比如说今天要提的5.9秒破百的国产电动，售价16.99万起，相比蔚来威马相对实惠的比亚迪秦Pro新能源车型

       后备厢的基础容积是450升，作为家用代步车自然是够用的水准。不过，后备厢的地台并非纯平，左侧有一定的隆起，好在后排座椅支持4/6比例放倒，空间的延展性还是挺不错的。

       它所搭载的电机为前置布局，总功率100kW，总扭矩180N·m，其电池容量为53.1kWh，其续航里程约为401km。动力表现的确无法达到让人满意的标准，毕竟扭矩只能达到180N·m，较一般的燃油机车型来说，它起步还是比较有优势的，但在同级别新能源车型中，明显处于中下游水准。

       秦Pro新能源采用了比亚迪DragonFace(龙颜)的设计，走的还是潮流的路线。前大灯组呈现了凌厉的设计样式，看起来较为动感。而前脸的大嘴式中网十分富有张力，很是契合整辆车的时尚感。

       出色的车身尺寸自然会带来宽敞的乘坐空间，身高175cm的体验者试坐后排，腿部空间在2拳以上，车顶做出凹陷设计使得头部空间还有近1拳的余量。座垫的长度以及厚度都表现不错，对大腿支撑以及身体的包裹性都很到位，只是中间的地台存在一定的隆起，而中间座椅并未提供可调节的独立头枕；很明显，中间乘客的乘坐舒适性不及两侧。