对于很多国外汽车厂商来说，中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”，他们纷纷采取了合资的方式进入到了国内市场，为此形成了自己独特的优势。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是别克E5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。大家就跟小编一起往下看吧。

       乘坐空间方面，因为别克E5采用五座的布局，而且车身轴距达到了2954mm，所以后排空间表现也达到了同级别该有的水准。本人身高180cm，调整好前排适合驾驶的位置坐进后排，此时腿部空间依旧有超两拳的余量，再加上宽大柔软的坐垫设定，论起乘坐舒适性也值得称赞，用美系大沙发形容它最合适不过了。

       多功能方向盘上密密麻麻的按键，反馈感清晰的空调区域拨杆，以及门板上的车窗升降、座椅调节、记忆功能等功能键都让人很有安全感，在很多人眼中这或许是陈旧的象征，但我认为这恰恰是传统合资品牌在考虑车辆功能易用性时的成熟。

       后排同样达到舒享级乘坐体验，腿部空间超过1米距离，座椅的横向宽度也达到0.5米，充分照顾到每一位落座乘员的直观感受。

       动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱可供选择，其中单电机车型搭载最大功率180kW的永磁同步电机，双电机车型采用前永磁同步/后感应异步的电机布局，前电机最大功率143千瓦，最大扭矩305牛·米，后电机最大功率68千瓦，最大扭矩160牛·米。电池方面，新车将采用三元锂电池组，CLTC工况最大续航里程为620公里。

       别克E5的整个尾部设计是比较简洁的，但是它也有一些比较独特的小巧思，比如说它的高位刹车灯其实是一个三段式的一个设计，这也会显示出一定的独特的属性。那么下面我们可以看到，它采用了当下车型比较主流的一个贯穿式尾灯，包括它整个层次是有一定的凹凸面的设计，所以从车尾看起来的话它的表现还是比较丰富的。