说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       车尾方面，秦Pro新能源采用了平滑的线条，使整台车看上去非常漂亮。排气布局方面，贯穿式尾灯与车头遥相呼应，中间是镀铬装饰条。并在尾部写上了5.9s加速时间。

       外观方面，比亚迪秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领越型，在外观上采用了最新的家族式设计语言，超大的梯形中网，贯穿品牌标志的银色镀铬饰条延伸至两前大灯灯眉处，使车辆看起来更宽、更扁平。大灯采用了矩阵式LED大灯，并集成了LED日间行车灯，转向灯采用了流水式点亮效果，使车辆不仅有超高辨识度，还带来了一定的科技感。

       出色的车身尺寸自然会带来宽敞的乘坐空间，身高175cm的体验者试坐后排，腿部空间在2拳以上，车顶做出凹陷设计使得头部空间还有近1拳的余量。座垫的长度以及厚度都表现不错，对大腿支撑以及身体的包裹性都很到位，只是中间的地台存在一定的隆起，而中间座椅并未提供可调节的独立头枕；很明显，中间乘客的乘坐舒适性不及两侧。

       秦Pro新能源采用了官方称之为星际环抱式智能座舱的全新内饰设计，有着不错的用料做工表现，乘坐时会有较高的好感度，并且这套设计已经在比亚迪旗下车型中得以普及。新车主驾驶正前方的8英寸仪表盘有着不同的主题模式可供选择，悬浮式的设计很有科技感，而且屏幕显示信息全面，乘驾人员可以从中读取大量车辆相关信息，但是界面设计有些夸张。新车中控台上配备有8英寸的触控液晶屏，并且支持选装10.1英寸的屏幕，该块屏幕可以根据应用调整显示方式，也可以通过实体按键调整，使用起来颇为流畅，并且功能齐全容易上手。