自上市以来，博越L凭借其良好的外观设计、出色的性能与高品质的配置，已逐渐成为20万以下合资SUV市场竞争中的佼佼者。特别是在自适应智能巡航系统、L2级自动驾驶技术、1.5T/2.0T发动机，7DCT变速器,还有雷神hif混动版等高科技配置的加持下，博越L在整个SUV市场中更具竞争优势。

       前排座椅在拥有一定设计感的同时，对于乘客的身体也比较贴合。前排主驾座椅拥有电动 6 向调节，副驾座椅为电动 4 向，并且前排座椅均拥有加热的功能。后排座椅可以支持 4/6 比例放倒，不过不支持靠背角度调节功能。

       关于新车的设计，我们无法从它身上看到任何一丝与博越之间的联系。结合新车大胆的外观设计来说，你大可以唤它“新能源SUV”，也可以称呼它为“传统颠覆者”。之所以这么说，是因为新车的外观设计完全有别于传统燃油SUV，特别是车头部分的设计，大尺寸鳞甲格栅气势骇人，一段狭长且立体感十足的LED示宽灯横贯银色吉利LOGO延伸向车头两侧，同时车头边沿处还设计了凹槽，整体看过去就像是来自未来的机甲武士，当车标随之点亮时，科技感夺目。

       吉利博越L虽然是主打家用市场，但是其动力性能却并不会让人失望。2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合，最大马力218p，其驾驶性能相当不错。同时，其悬挂系统的设置也非常的出色，在路况较差的路段也不会给驾驶者带来颠簸感。

       动力上，博越L共有1.5T/2.0T+7DCT的纯燃油版和1.5T+3挡DHT雷神混动版可选。综合性能、价格因素，我个人最推荐2.0T版本的博越L，一是它有218Ps/325N·m的动力输出，覆盖日常绝大部分用车场景来说绰绰有余。二是价格，因为在给到很不错的配置与动力后，2.0T版本的博越L门槛也就14.57万元。

       综上所述，博越L在价格、安全配置和科技方面都呈现出了明显的优势，而CR-V在安全辅助功能上还有所欠缺。两款车型可以说是国产车和合资车非常典型的代表，选择哪一款还是要取决于消费者个人。就我而言，博越L的性价比和设计更对我的胃口，现在的车可以说都在往智能化发展，博越L的安全配置也能让驾乘者更安心，可以说是一个非常优秀的车型。