2021新款雷克萨斯GX460上市已有7年之久，虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸，在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一，GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势，在常规公路体验之外，我们还特意增加了非铺装路面测试。

       2023款雷克萨斯GX460内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。

       2023款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒(尾速142.6km/h)。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。

       内饰方面，这款460也做出了调整，比如将原来的嵌式中控屏换装为全新的10.3英寸悬浮式中控屏幕，且更加符合人机工程学设计。在功能性方面，包括Apple CarPlay和Android Auto以及语音助手都成为这款车的标配，所以在人机交互方面，这款车将会比以往有质的提升。当然了，内部的一些小的细节方面，这款460也都做了全面的升级，工匠精神更是展现的淋漓尽致。在安全性方面，这款车还标配了“雷克萨斯安全系统+”，该系统包括具有行人和骑车人识别功能的主动刹车功能、自动远近光辅助、自适应巡航系统等等，也为你在驾驶中省去了后顾之忧。