如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

       大众Arteon SR不仅保留了在海外的名字，在外观方面也保留了海外版车型的样式。进口版本将搭载R-Line外观套件，整车姿态更加低趴，并提供大众R系列车型同款的“魅影蓝”车漆。从侧面看，大众Arteon SR更加修长，优雅，整体看起来更加年轻化。车尾设计更加简洁，特别是犀利的LED尾灯，开灯后辨识度很高。

       不过Arteon SR和当前的国产版本有一定的区别，取消跨界外观套件，观感更加低趴，无疑更有旅行车的调调。Arteon SR的整体观感更有一种运动感。车身的尾部还会加上掀背式的造型，能够体现出力量感，搭配风格套件，显得整款车型更拥有一种立体的感觉。

       内饰方面，新车与国产CC猎装车基本保持一致，但在细节设计上进行了区分，比如座椅没有采用菱形格纹处理，而是采用横幅式纹理，并且在座椅靠背上增加了R字标识。像大众最新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和内嵌式中控屏都没有缺席。

       宽大的中控面板和精致的中央时钟给人一种高级感。但是空调接口的设计并不能让别人相信这是一款大众旗舰车型。

       专属的魅影蓝搭配上R-Line运动套件之后使得它更加的运动，仿佛是继承了R36的比斯开蓝衣钵，时时刻刻准备着冲出去，而大尺寸的金属镀铬前进气格栅旁“R”的小字母也在彰显着与众不同的身份。

       Arteon SR车尾部分的设计十分简洁，或许是为了更好的突显出车辆的运动感，它在车尾部分还营造出了一个类似小鸭翼的效果，这个鸭翼不仅体现出了一定的运动感，还让车辆尾部的层次感和立体感得到了明显的提升，完全是一举数得。