宾利从不会单纯因为技术本身而采用技术。相反,采用技术是为了增强体验,提供更强的优化性能和易用性,从而实现先前看似不可能获得的功能。飞驰内舱配置了WiFi功能,前带触摸屏系统控制音频、电话、驾乘和导航系统,而后排乘客可以通过整合式触摸屏遥控器来访问许多此类设置。对于偏好高保真音响的人士,Naim for Bentley无疑是世界上最好的汽车音响系统。该系统采用11个单独的平衡模式发声扬声器和环绕声控制功能,提供无可比拟的音响效果。
23款宾利飞驰后排座椅可满足客户在旅途中对于舒适性的至高追求,座椅配备可折叠中央扶手与手动展开式中央头枕。当头枕收起时,可成就更为宽广的视野范围。
来到车内第一感受就是不浮华,整个中控台设计尽管不如很多新能源那么炫酷,也没有很多大屏幕出现,但是凭借出色的做工、用料以及极尽奢华的皮质包覆,让整个内饰从而内外透露出奢华,它也许并不是最智能的座舱,但绝对是最精致的座舱。
作为一台超豪华品牌行政级座驾,飞驰的侧面看着异常敦实,而且也透露出一丝丝的奢华感。车身侧面的线条处理同样与燃油版大差不差,只不过,翼子板上的混动标识以及充电接口,表明了它的身份。
2023款宾利飞驰坚持手工打造,它缓慢的生产周期,让它像濒临灭绝的保护动物一样珍贵。后排座椅可 满足客户在旅途中对于舒适性的至高追求,座椅配备可折叠中央扶手与手动展开式中央头枕。当头枕收起时,可成就更为宽广的视野范围,保障了高品质的驾乘体验。
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