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售价86.80万配2.0T,可5.6秒破百,带你看插混保时捷Cayenne
2023年09月27日 21:05 来源: 合肥星之诺名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       保时捷的车型都是比较注重运动表现的,哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手,只不过油耗表现也是比较高的,好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型,比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。

       座椅采用了全真皮的包裹,全红色的色彩在车内也比较显眼,对于座椅的舒适性和支撑性这些都不需要有顾虑,功能性上前排座椅也都支持电动调节,但肩托、腿托和腰撑都需要选装,仅仅只是提供了一个座椅加热,而一个座椅按摩选装需要24800元。后座椅的舒适性也是毋庸置疑,同样也支持多向调节,舒适性这点依旧是很出色的。

       尾部同样符合整车的风格设计,是比较圆润的造型,其中两侧尾灯很有特色,不同于那些随大流的凸出型尾灯,它是嵌入式设计,与车身融为一体,带来了更强的整体度,尾灯同样是贯穿设计,中间连接处带有车标LOGO,这使得尾灯在点亮后也能给车标提供亮度,增加品牌的辨识度。尾部下方同时设计有双边排气,这也是它应有的气场。

       坐进车里,Cayenne 插电混动内饰设计非常冷峻,较好地提升了年轻感。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控,配合12.3英寸的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车配备动感活泼的仪表盘,看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,提高了驾乘者的乘坐感受。

       车头设计上,可以看到的是,引擎盖结构所采用的大弧度结构与边框塑造,还是多多少少体现出了一些保时捷跑车的质感。进气格栅完全由横幅中网所覆盖,并将导流结构融合在了同一个区域之中,而前保险杠也提供了足够的倾斜度来优化接近角和通过性。

       总结:在百万级SUV中,很多朋友都把保时捷Cayenne当作是最均衡的那台SUV,因为从品牌、档次再到行驶品质、操控体验等方面,它都做到了兼得。

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