众所周知，自从博越L上市以来，就一直凭借着CMA架构的优势以及更显年轻时尚的颜值收获了不少消费者的信任，同时至今为止也都有着非常稳定的销量表现。不仅如此，博越L在内饰用料以及做工和配置方面也同样有着高性价比的产品力，同时在同级别车型当中，博越L更是成为了紧凑型SUV的新标杆。那么说到这里，下面不妨让我们来看看这台博越L到底该如何选择。

       本次新增吉利博越L 1.5TD DCT荣耀版的指导价介于1.5TD DCT豪华型和1.5TD DCT尊贵型之间，可视为次低配版本。从配置差异的角度来看，据悉1.5TD DCT荣耀版相比1.5TD DCT豪华型主要增加了19英寸铝合金轮毂以及贯穿式大灯，两款车型的差价为3000元。

       博越L是基于CMA架构打造的A级旗舰SUV，数字交响科技美学设计，将数字艺术与东方审美有机融合，打造出符合年轻消费者审美的外观。内饰上更是以科技重新定义美学，尤其是人性化的交互理念，打造出一个有温度的智能移动空间。

       至于静态层面的体验，博越L外观给我的第一印象是属于那种棱角分明的车型，尤其是前脸那贯穿式的灯带和巧妙融入其中的吉利LOGO，我个人感觉是前脸最有特点的地方。车尾的贯穿式尾灯和运动扰流板也增添了不少的辨识度，让人很容易就认出这是一款全新的博越L车型。

       最值得一提的是，12.3英寸的中控屏搭载吉利银河OS系统，采用了高通8155旗舰芯片，处理的速度和显示效果都有很大提升，同时支持三连互动，通过屏幕可以对车辆的驾驶模式以及方向盘助力程度进行设定，而智能驾驶方面也非常给力，其中包括了车道保持辅助系统、车道偏离预警、限速信息识别、碰撞预警时机等，能够更好的保护驾乘者的安全，另外车内的噪音控制的很好，即便使用了运动模式，坐在车内也听不到明显声音，此外车上还配备了L2级的智能辅助系统，几乎覆盖了日常用到的所有用车场景，这些对于一辆紧凑型SUV来说真的很给力。

       整个车辆外观上，博越L的设计更加前卫，一眼可辨，车头两侧的粒子射线灯组 和光波涟漪进气格栅，配合车身的流线感，让它有着极具视觉冲击力。而CR-V则相对比较日常、稳重和大方，作为年轻人来说，一般博越L这种外观设计会更吸引人一点。