绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

       前脸封闭式前格栅，彰显新能源的特殊身份。两侧扁平的四点式青蛙眼造型的大灯组，带来更好的辨识度。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大WLTP续航里程分别为456/452/452/419公里。

       单看前脸造型你绝对不会觉得陌生，它与现款Taycan车型并没有太大的不同，极具个性的大灯与整车前脸融合的非常恰当。双色的下唇在保证空气动力学表现的同时照顾到了颜值。

       Taycan内饰给人一种非常干练的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

       车尾部分，新车配备了造型狭长的贯穿式尾灯组，同时，后包围处将会融入诸多黑色设计元素，营造出一定的跨界氛围。此外，新车尾部有着比较丰富的线条设计，显得很有层次感。