别克的MPV产品一直有着非常不错的销量成绩，旗下的GL8也是一众MPV的追赶对象。面对优异的市场表现，别克并没有选择止步不前，而是进一步符合市场变化，满足用户需求。在经历稳扎稳打的开发过程后，别克为大家带来了全新旗舰级MPV——别克世纪(图片|配置|询价)。

       别克旗舰MPV定位的世纪可提供六座版和四座版可选，第二排是整车的重点区域。基于四座版车型来看，世纪第二排为双座布局，并配备有一键升降幕墙系统。其中，在该幕墙完全升起状态下可形成前后排独立空间，并具备“半屏模式”和“前车实况”功能。

       座椅空间方面，整车二三排共用纵向导轨，整车二排的电动纵向滑轨长度达1800mm，前后电动调节范围为440mm，且支持二排座椅外侧横移80mm，以达成190mm的中间通道。此外，整车三排座椅可实现前后460mm的电动调节，当第三排座椅移动到最前面的时候，后备厢储物空间可拓展至1850升，提高了储物能力。

       除了外观和内饰，别克世纪的智能化程度也非常高。它配备了各种高科技的设备，比如说自适应巡航、自动泊车、360度全景影像、车道偏离预警等等，让驾驶变得更加安全和轻松！

       别克世纪六座版的六个座椅都是独立设计的，尤其值得表扬的是它的第三排座椅的舒适度并没有被忽视掉，不仅在座椅的材质上保持了和前两排相同，它的空间也非常的充足，不会像其他一些车辆一样忽视掉第三排乘客的感受。 另外，车内的所有座椅都提供了电动调节和加热、通风功能，能够让乘客在任何位置坐下，都能感受到一视同仁的舒适感。如果第三排不需要坐人，那么还可以将第二排、第三排的座椅都调整到最后，这时坐在第二排的乘客就可以放下座椅靠背呈一个躺倒的状态，享受到更舒适的休息体验。

       对于一台豪华MPV来说，车内才是重点，而重中之重的无疑是后排的体验。对于世纪的用户来说，穿着西装或是礼服应该是家常便饭的事，如何在这样的穿着之下也能优雅的上下车是世纪设计师们必须考虑的课题。双侧电动滑门对于这个级别的车型来说自然是常规操作，打开车门后你能看到有二级踏板的存在。有了它，我们的上车动作就变得更加从容和自在。