深蓝S7是基于长安EPA1平台的第一款SUV，也被视作引领深蓝汽车在新能源市场开疆拓土的扛鼎之作。 在这次发布会上，我们一同回顾了长安新能源一路走来的心路历程，也着重阐述了深蓝S7深蓝 " 超级增程 "的基因，馈电油耗低至4.95L/100km，最高综合续航则是可达1120km（CLTC），具有 " 纯电驱动 "、" 长续航 "、" 低能耗 " 三大核心价值优势，不仅用车成本超低，更解决了当下用户里程与补能焦虑。同时，其纯电版本620km（CLTC）的最长续航也足以满足用户的长短途需求。

       增程版拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本，无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让用户真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。

       深蓝 S7 的车身线条流畅，配备了无边框车门、隐藏式门把手、21 寸运动轮辋、 周视摄像头。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4750/1930/1625mm，轴距为 2900mm。尾部方面，采用了溜背设计，配备了贯穿式尾灯以及发光 LOGO。

       内饰方面，深蓝S7内饰整体设计非常简洁，大幅简化了物理按键，取而代之的是中控15.6英寸悬浮式超大屏幕，且采用了高通8155芯片，空调出风口也为隐藏式设计。

       在技术结构上，深蓝 S7 的增程式混动行驶让其拥有了出众的顺滑驾乘体验。而在动力性能和纯电续航水平上，深蓝 S7 增程版车型提供了纯电续航可达 121km/200km（CLTC）两种续航车型，综合续航可达 1040km/1120km ( CLTC ) ，增程版后驱百公里加速最快 7.6s. 从动力水平和纯电续航能力来看，深蓝 S7 是一款能耗极低的车型，同时较长的纯电续航能够实现日常短途的纯电行驶，用车成本极低。

       除此之外，深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航，阻止电池热失控，起火蔓延，用硬核实力彻底告别安全隐患。