Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。

       虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型，但Roma在外观设计上依旧毫不含糊，整体线条十分圆润流畅，车头造型较为扁平、低矮，同时前大灯修长的造型也十分犀利。车身侧面，法拉利Roma采用了隐藏式门把手设计，侧面线条一体感极强，此外Roma还配有双五幅样式轮圈，整体更具动感。车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，车辆干重为1472公斤，相比Portofino减重约80公斤。

       法拉利Roma细长的尾灯在法拉利车型中不多见，尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞，远看就像拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位，造型仍是常规的双边双出圆筒造型除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板，Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车。

       凭借优雅的比例，罗马可以说是很长一段时间以来法拉利最漂亮的车型之一。现在，您可以盯着它看几个小时，因为在线配置器现已启动，可让您打造梦想的法拉利Roma。这是一个完美的时机，因为在冠状病毒大流行封锁期间我们都被困在室内。在尺寸上，法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。

       方向盘仍然是经典的法拉利风格，但与性能相关的按钮较少，已由与蓝牙电话相关的按钮取代。方向盘的抓地力仍然非常好，并且只要保持一把锋利的刀，碳纤维换档拨片仍然保留在后面。

       搭载3.9TV8双涡轮增压发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，最大功率620马力，最大峰值扭矩760牛米，百公里加速3.4秒，极速320KM/H。

       尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感，棱角分明，立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板，能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身，排气管采了圆形的设计。