不少法拉利的车迷朋友都以为马上可以购买法拉利首款SUV时，意大利人却泼了一盆冷水，铁了心不将旗下首台采用四门四座布局的Purosangue称为SUV。法拉利跑车Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。这款全新的跑车不仅采用全新的架构和独特的比例，创新地融合了四门四座市场的舒适和实用性，同时也能满足不同的驾乘需求。

       法拉利Purosangue将融合美感和空气动力学设计的线条，由车头延伸至车尾。经典的水平切割线尾灯位于尾部线条最醒目的位置。在车灯下方有两个导气罩组合而来的通风口，车尾下方配有扩散器和尾翼。

       法拉利Purosangue搭载世界首创的法拉利主动悬挂技术。这项全新悬挂技术具有诸多优势，首先是驱动方面——液压减震器配合一台电动机，确保实现相较传统主动系统更高频率的车身和车轮主动性控制。法拉利主动县挂技术的优势还体现在4个48伏执行器的迅捷速度，可沿看减震器活塞运动的方向施加作用力。从机械的角度来看，作用力通过用以减少摩擦、惯性和间隐的螺轮操杆机构进行传递。

       动力方面，法拉利Roma Spider搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配8速DCT双离合变速箱，最大输出功率456千瓦，峰值扭矩760牛·米。据了解，该车0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。

       外观方面，新车采用了上下分层式的设计，上半部分使用了犀利的分体式大灯组，下半部分配备了三段式进气口，整个车头看上去比传统SUV车型显得低趴有型。

       看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。