说到豪华MPV，我们就不得不提到MPV界的一款神车，那就是"丰田埃尔法"，丰田埃尔法拥有轿车般的舒适度，所以它一直以来都是作为各大公司企业的行政用车。埃尔法在造型上并没有很花哨，给人沉稳内敛的感觉，与其豪华商务的路线相吻合。

       来到侧面我们可以看到，跟塞纳的柔和相比，埃尔法的侧身会更显方正，它的车身重心较低，车侧腰线非常凌厉，比塞纳更有商务车的大气，配备了18寸的双条幅铝合金轮毂，双条幅的设计动力更强，可以更完美的匹配上埃尔法整体所散发出的恢弘气势。

       丰田埃尔法的长宽高分别为4975/1850/1945mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录，它通过饱满有力，辉宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“辉宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。

       内部依旧延续了豪华商务的整体氛围，车内的中控台布局十分清晰，使用了大量实木装饰来突显豪华感，再加上对比强烈的银灰色镶边多媒体区域和顶部的黑色塑料材质，这样多种颜色和材质搭配起来让人看起来有一种层次分明、井然有序的感觉。

       作为明星保姆车的首选，埃尔法的安全性也很高，增加BSM盲点监控，确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统，全车搭载了7个 SRS空气囊，并配有S-VSC带转向辅助式车身稳定控制系统与HAC坡路起步辅助控制系统，还增加了BSM盲点监控，确保了变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统。

       车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。