不得不承认现在很多家庭都比较注重生活质量，也就是我们口中说的“劳逸结合”，通俗点说就是利用周末和节假日期间去游玩、垂钓、户外露营等等，这时候很多新手司机都希望拥有一款能够轻度越野同时又能够在景区轻松停车的座驾，而在近日我在试驾完全新的哈弗二代大狗PHEV后，发现这款车智能化设定我还是比较满意的。

       侧面的造型延续着家族式的硬派风格，隆起的肌肉线条和硬朗的窗线都相当帅气，同时也契合了其车型的定位。尾部造型与前脸进行了呼应，多边形尾灯组配合熏黑的边框设计，更有显精致。

       它的接近角可以做到24度，离去角做到30度，对越野的通过性帮助非常大，包括它的纵向通过角也有19度，你看它的离地间隙也非常高，是200毫米的，去走泥地啊，沙地啊，适度的轻度越野，基本上是没有问题的。

       为了保障车内每一位成员的舒适体验，哈弗二代大狗以0.597最佳轴长比，带来宽裕乘坐空间；后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备；主副驾独立通风加热，后排靠背27°、31°两挡可调，加上整车NVH静谧性优化，满足了用户对于舒适空间的一切想象。

       外观不随大流，敢于创新，有棱角，才是天生主角。 哈弗二代大狗PHEV采用硬朗线条，勾勒出大尺寸车身，配合方正的硬派设计，既有辨识度，又有视觉冲击力。头尾LED大灯点亮时会呈现骨头造型，兼具实用性和创新性，令人一见倾心。

       总的来说，作为15万级的混动车型，哈弗二代大狗PHEV 在性能、效能、智能、舒适性、空间等方面都有着越级表现，又有哈弗的品牌背书，性价比和品质还是有保障的。另外笔者也上网看了下网友们的评价，大家整体对这辆车的评价还是非常高的，可城可野可电能覆盖更多用车场景，带来更多驾驶乐趣，这一点也比较打动用户。如果近期有购车需求，想看混动车型，预算15万元左右的，笔者认为哈弗二代大狗PHEV值得一看，大家还是自己去4S店先试驾一下，再做定夺。