近期上市的新车中，给我留下深刻印象的有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、魏牌拿铁DHT-PHEV、思皓爱跑和哪吒S(图片|配置|询价)等，其中，关注哪吒S的朋友有很多，那么，这款车的实力如何呢？作为哪吒汽车中级别最高的车型（中大型车），该车售价19.98-33.88万元，既有增程式车型，又有纯电动车型，能源类型相对丰富，价格范围也很宽泛，一些有“选择困难症”的朋友可能无从下手。今天我们就来逐一分析一下哪吒S所推出的8款车型

       最后再来看看动力，哪吒S分别推出纯电版、增程版两种动力车型，其中纯电版的单电机车型拥有170kW最大功率，双电机车型拥有340kW的最大功率，纯电续航里程在650km、715km。

       哪吒S的纯电版车型的入门级车型（24.58万元的纯电 715km 后驱中版）的整体配置和21.58万元的增程版 1160km 后驱中版一模一样，26.98万元的纯电 715km 后驱大版和23.98万元的增程版 1160km 后驱大版一模一样，这里就不多做介绍了。我们接着看31.98万元的纯电 715km 后驱激光雷达版，相比26.98万元的纯电 715km 后驱大版，它的价格贵了5万元，通过它的名字就能知道，它配备了2颗激光雷达，辅助驾驶芯片由TDA4升级成了华为MDC 610，芯片算力由16 TOPS升级成了200 TOPS。你愿意多花这5万元享受辅助驾驶系统和芯片算力的升级吗？

       智能驾驶方面，哪吒 S 提供了两套智能驾驶系统，分别为 TA PILOT 4.0 和 TA PILOT 3.0。3.0 版本配备 5 颗毫米波雷达、11 颗摄像头；4.0 版本比 3.0 版本多增加了 2 颗固态激光雷达、12 颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，可以实现更高级别的辅助驾驶功能。除了可以实现导航辅助驾驶外，4.0 版本还可以通过手机 App 实现 NTP 记忆泊车和 NMS 哪吒“魔法”召唤功能，即可以让车辆自动寻找停车位或者自动开到用户身边。

       从动力系统上来看，这台纯电两驱长续航版单电机最大功率170kW（231Ps）、峰值扭矩310Nm，CLTC续航在715km左右，百公里加速时间为6.9s——对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的，毕竟为了续航表现稍微牺牲点性能，是绝大多数新能源车主愿意做出的取舍。

       再次，以1500元－15000元丰富且高性价的“选装包”设定，让用户在获取个性化选择的同时，还不用为多余配置买单。如追求操控的用户可以全网最实惠价格，选装米其林轮胎这一具有更强操控感的“性能包”，追求科技的用户可选装AR－HUD增强现实抬头显示系统的“科技包”，追求舒适的用户可选装包含豪华内饰“全家桶”的“舒享包”，追求个性的用户可在哪吒S 650四驱版上选装原厂剪刀门＋碳纤维尾翼的“酷选包”，完美适配多样需求。

       综合来看，哪吒S尽管价格已经来到20万级别，但依旧走的是性价比路线，这一点和零跑有些类似。对于哪吒S来说，后期必然是中低配车型为走量车型，而至于那款顶配车型，则更多的是战略布局和拔高品牌的作用。