刚步入社会时，收入一般不会太可观，此时一辆经济高性价比的车型往往是最合适的。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是元Pro 。下面就带你一起领略一下它的风采。

       内饰方面，2023款比亚迪元Pro新增“清新蓝”双拼内饰配色，8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏成为全系标配，新车升级为DiLink 4.0智能网联系统，中控屏的界面设计看上去更时尚。

       比亚迪元Pro搭载了一台永磁同步单电机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩210N·m，匹配容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，并分别提供 301km和401km一共两种续航里程，虽然安全性表现不错，但续航确实表现一般，就算快充只用半小时，它也只能作为一款上下班代步车。

       虽然同为10万级纯电小型SUV，但比亚迪元Pro、哪吒V以及广汽本田VE-1三款车的外观档次感有着明显的高低之分。其中，比亚迪以及广汽本田充分彰显大厂应有的设计功力，令元Pro及VE-1拥有与其10万级价格区间相衬甚至越级的精致感。

       内饰方面，新款车型将会增加全新的清新蓝双色内饰，中控采用了内嵌式的8英寸液晶仪表盘与10.1英寸可旋转悬浮式的中控屏的组合，配合三幅式的平底方向盘与造型别致电子挡把。车机系统搭载的全新Dilink 4.0车机系统，使用全新HMI界面设计，提供海量 APP生态，标配整车OTA远程升级功能。配置方面，提供倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、手机NFC车钥匙等功能。

       总体来说，凭借着刀片电池独有的技术优势，元Pro给用户带来了足够放心的体验。此前，比亚迪元EV曾经多次在国内新能源市场取得过月销过万辆的佳绩，相信在产品力更丰富的比亚迪元Pro身上，车型的产品竞争力还将得到更进一步地增强。