这应该是小编距离Dream car最近的一次了吧，近期法拉利在深圳举办了一场巡游，法拉利296 GTS就是这场巡游的主角。拉风的造型，高亢的声浪，强悍的动力，没有一个是令你想抗拒的理由吧。即使小编奋斗十年还不一定买得到，但摸上一把就能感到十分欣慰。这不，我就摸上了一台法拉利敞篷超跑——法拉利296 GTS。

       此外，与 SF90 车系共享、附换档拨片的三辐式多功能方向盘上 (方向盘上缘的 LED 超转灯为选配)，除了方向灯的开关、喇叭与雨刷控制旋钮依旧为实体的设计外，其他所有行车功能几乎都已整合在盘辐两端的电容式触控按键区里，右侧触控区还可切换荧幕显示模式，不仅能在需要找路时，将导航地图放大到全荧幕的状态，也能在赛道驾驶时、让中央只留下条状的转速表，相当贴心。

       此外，296 GTS可切换四种不同的动力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify）。在eDrive模式下，能够纯电行驶里程25公里，夜晚回家也不用担心扰民，而在纯电动模式下最高时速为135km/h，足够日常使用了。

       不过，穿过悠闲的滨海大街后，试驾路线马上来到得认真「拚输赢」的高速公路，所以这个时候、最适合 296 GTS 的动力模式选择，便成为了引擎始终处于工作状态，并能协助维持电池效率，可确保车辆始终处于满电状态的 Performance 性能模式。