日前，2023款改款宝马iX正式上市，新车推出三款车型可选，售价区间为74.69-100.99万元。此次，新车主要是配置以及价格上进行调整。

       多元驾趣，随心释放 动静之间，多元化驾驶乐趣充分领略。创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全轮驱动系统配合两个强劲电机，充分释放澎湃电动性能。紧握几何多边形运动方向盘，浓烈的操控欲望随着电子模拟声浪的轰鸣，直线飙升。创新BMW iX纯电续航里程最高可达665KM（CLTC），百公里能耗仅18.0千瓦时，让您舒适长途旅程。 *以上续航里程为xDrive 50表现，百公里能耗为xDrive 40表现。

       来到宝马iX车内，内饰看起来很有素雅的感觉，给人一种非常时尚大方的感觉。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，让人爱不释手。看一下中控，采用14.9英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出时尚运动的设计风格，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。

       因为在曲面屏幕与全新iDrive 8系统的加持下，在提车后第一次进到车舱中，迎面而来的已经不是“我很想开开看的喜悦”，反而更像是我拿到了一只新的iPhone或是开箱新笔电的感觉，这种差异在强调操驾乐趣的BMW上尤其明显。不过在这电动与数字化的年代，车辆给人的科技感，电脑功能的强大与否或许才是新一代消费者想看到的趋势，但至少老派如我对这些东西上车可是一点也提不起劲。

       在动力层面，这款车型将会以性能为核心，全系车型都是前桥+后桥的电机布局，属于双电机四驱。动力方面为326Ps+630N·m，在加上电机响应特性，零百加速可以达到3.8秒。动力还是非常强的。

       值得一提的是，宝马iX采用了第五代BMWeDrive电力驱动技术，强大的电力驱动技术配合更高能量密度的电池和性能强劲的双电机，使其可以带来多种强悍的性能表现，比如车评社推荐的宝马iXxDrive50车型，它就提供了385千瓦/524马力的最大功率，和765牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为4.6秒，而iXM60的零百加速时间更是被压缩到3.8秒，已经是超级跑车的水准。

       传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。