作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元，预售价低了近万元，购车更享8重壕礼！

       这套混动系统提供了6种动力模式，包括了EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联以及动力回收。而两挡DHT的优势便在于动力直驱和经济直驱这两种工作状态。也就是在中高速工况下，发动机通过DHT大速比齿轮组直接驱动，从而达到加速最大化的目的。而来到高速工况，系统则改由DHT小速比齿轮组驱动，依此进一步降低燃油经济性。

       比如，在停车状态下，发动机不启动，起步时电机作为动力输出，同时加速时，电动机还会进入能量回收模式，提高能量的利用率；在市区路况下，车辆处于纯电或发动机与电动机串联，后者的状态就类似于增程式；随着车速不断的提升，发动机介入动力输出，转为直驱模式；在超车或急加速状态下，发动机和电动机同时提供动力输出，此时的动力表现也更为充沛。通过不同的工作模式组合，让它在提供出色动力的同时，也能保证更低的燃油消耗。

       第三代哈弗H6 DHT-PHEV沿袭了燃油车的设计理念，不过格栅采用更大面积的六边形设计，棱角分明的线条勾勒与两侧灯组融合，两侧格栅饰条外延，起到贯穿整个车头的效果，看上去更加犀利。与此同时，LOGO采用蓝色作为底色，以彰显自身新能源车型的独特身份。