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健身房内饰设计,到店实拍比亚迪元PLUS

       主流车有着适中的尺寸大小,价格合理也是它的一大特色,从而被很多家庭喜爱并且选择。今天要讲的元PLUS 是一款纯电车。接下来就让我们一起来看一下吧。

       动力方面,比亚迪元PLUS搭载永磁同步电机,最大功率150kW(204马力),最大扭矩310Nm,搭载容量为50.1kWh和60.5kWh的刀片电池,续航里程430km和510km。

       动力性能除了在低速时十分平顺外,0-60km/h加速能力较为强劲,在高速区间同样可圈可点,在sport模式下,80-100km/h时速仍能带来充足的加速力道,但车速再高一点,会有一些衰减。

       车身侧面来看,最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。尾部方面,新车将采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,预计能够带来较强的视觉感受。

       总结来说,e平台3.0就是度集成化,而如此规模的集成化,并非所有车企都可以做到,要知道车企造车时,不少硬件软件采购自不同的供应商,要将不同供应商的产品集成难度自然不小。而比亚迪的硬件软件多数都是自研,其本身就具备“多合一”的能力。“多合一”的优点也很明显,对车企而言可以降低制造成本,对消费者来说则是,车更轻,空间更大、驾驶品质更高、续航里程更远,所以“多合一”的目的其实就是提升整车的性价比。

鸣谢车辆提供:上海市弘仁宝嘉汽车销售服务有限公司
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