初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

       作为“在中国，为中国”的本土化车型，全新BMW X5充分考虑了中国用户的需求，将轴距增加至3,105毫米，这不仅让新车看起来更加优雅，也为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间。整车空间很大，坐进车内就是宽敞和舒适，腿部、头部空间也很理想，二排地台中间凸起部分也只有微不足道的几厘米。

       新款国产宝马X5将会继续沿用2.0T跟3.0T发动机，不过预计会增加48V电机组成的轻混系统，所以其功率参数将会有所提升，传动部分则为8速手自一体变速箱。

       从数动力参数上看，有微减，但实际驾驶起来并没有太多感觉。此次我们体验的是3.0T动力即40Li车型，试驾区域城市道路，车辆较多。尽管如此，我们还是开得比较暴力，在车辆中穿行，也在反复的急加速与急减速中才能更好体验全新宝马X5的驾控实力。

       新款国产宝马X5内饰布局依旧是延续了宝马经典的家族式设计，不过与老款相比，不仅在豪华感上得到了再次升级，同时在科技感上也更加符合当下消费者的审美。一体式的悬浮曲面屏加上方正的边框造型，既兼备了简洁轻便的感觉，也不缺失年轻人喜欢的前卫时尚。另外，值得一提的是，新车还搭载了宝马最新的iDrive8.5操作系统，因此其功能的流畅程度以及使用感均得到了不小的提升。

       宝马X5L的外观进行了一些调整，总体设计在当下的豪华车市场，依然属于主流趋势。细节的增加，主要是为了照顾中国用户对镀铬设计带来大气感的喜好。宝马X5L轴距与车身长度均增加了130毫米，分别达到3105毫米和5060毫米，令车辆整体更显磅礴大气。

       尾部变化同样明显，配备了海外版同款尾灯造型，后檐灵动，后包围保留了现款版本的造型。简洁明快，尤其是在成都车展上展出的银灰色展车，饱满时尚，极具审美感。