在30万以上的中高端SUV市场上，理想凭借理想ONE打破了BBA们的封锁，连续数次勇夺国内中大型SUV销量的第一名，表现很抢眼。 在理想ONE之后，理想又带来了自己的力作理想L8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 与L7，这两款增程式中大型SUV，也被理想寄予了厚望。

       理想L7 Pro和Max款搭载了空气悬架，空气悬挂能有效减少颠簸感，适合长途自驾或者家庭出游。它的底盘采用了双叉臂设计，提升驾驶质感，动力平顺，提速很快。

       虽然价格进一步下探，但是配置层面理想L7可是毫不含糊，双车型的配备给了用户更丰富的选择空间。L7的Pro版车型标配了智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro。AD Pro采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。而智能座舱则包含了前排的双15.7英寸中控和副驾屏、13.35英寸HUD以及19扬声器杜比全景声音响等配置。而高配的MAX版本更是搭载了智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max。AD Max采用英伟达双Orin X芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。SS Max采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维空间交互系统，能够带来全方位的沉浸式车载娱乐体验。

       理想L7采用了分体式的大灯组，日间行车灯则为贯穿式设计，这样的设计最合适的就是从车前45度角来进行欣赏。这里能看得到日间行车灯所形成的完美曲线，也能展现出理想设计师需要的最终效果。

       内饰方面，理想L7使用13.35英寸HUD、双15.7英寸LCD连屏，拥有3k分辨率，支持Type-C有线投屏。Pro版本则采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，标配AD Pro智能辅助驾驶系统以及高速NOA导航辅助驾驶系统。氛围方面，19个扬声器配合7.3.4杜比全景声音系统，能给每一位消费者电影级的享受。Max版本将智能辅助系统改为AD Max系列，搭三块15.7英寸LCD屏幕和21个扬声器。

       根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，官方推出了Air、Pro与Max三款车型，三款车型在造型方面也有所区分，理想L7 Max车顶突起位置为前向车规级激光雷达，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，提升了安全性。