我看了一下网上各大论坛，比亚迪秦新能源从以前到现在口碑就居高不下，对于很多人来说买比亚迪秦新能源作为第一辆车几户成了首选，而对于现阶段的电动车市场而言，比亚迪秦新能源基本就是一块“敲门砖”，16.98万你买不了吃亏上当，是不是这个道理？

       来到秦新能源车内，秦新能源内饰呈现出棱角分明的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分圆润可爱，采用了皮质材质，给人眼前一亮的感觉。让我们看一下中控，配合10.1英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满霸气的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备沉稳的仪表盘，非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

       车身侧面，新车整体造型没有变化，依旧是较为平整设计，腰线贯穿车身至尾部，并使用16英寸的双五辐式轮圈造型。

       外观方面，全新秦EV外观方面使用了新一代的家族式风格，整体在细节处理上更加完美。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力。EV车型和燃油版车型最大的不同就是中网设计，EV车型使用了像素立体式聚能格栅，匹配两侧进气口横向式装饰件，进一步加强前脸的横向扩张感。两侧大灯采用LED光源搭配，内部造型精美，点亮后视觉效果非常不错。

       外观方面，新车采用了比亚迪新能源车型一贯的封闭式格栅，内部配有点阵式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合，前包围上还搭配了贯穿式的通风开口。

       动力方面，新车依旧采用136马力的电动机，最大扭矩180牛·米，电池组采用了53.1kWh的三元锂电池，但整体系统经过优化后，续航里程提升至450公里。

       总结一下，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，扎实的技术和实力都可以让消费者放心，网络上关于比亚迪事故也很少，如果在选择新能源汽车不知道怎么选的时候，在平价位是的性价比还是可以的。