四驱版百公里加速成绩4.5秒，电机总功率400kW，最大扭矩720N·m，搭载89.97kWh电池，四驱版本续航550，单电机长续航版续航610km，采用无边框车门，几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置，让很多用户一度认为，零跑C11就是特斯拉Model Y的平替，最重要的是，首发顶配价格并未超过20万，依靠着绝对的性价比，成功将零跑C11推到了话题制高点。

       其它配置方面，车舱布局了无框车门、全景天窗、蓝牙智能钥匙等配件，而座椅则采用标配皮革座椅，前排支持加热并可选通风，还带有前排隔音玻璃，但真皮与主驾驶腰部支撑是在选装；其他配件方面，还包括了车载氛围灯、无线充电板、后备厢12V电源接口等。

       信息娱乐方面，车辆搭载的智能车机系统带有内嵌高德地图与4G网络支持，舱内传感器支持人脸识别启动与唤醒，而语音可实现分区锁定，并支持语音空调、天窗等控制，远程车控则包括了车门、车锁、动力系统等控制。

       区别于传统汽车造型，作为一款纯电动SUV，零跑C11外观使用了“数字曲面”设计，让它充满着年轻气息，整个车身设计的十分圆润。

       前排采用时下流行的3联仪表，不过在造型上做出了富有层次感的阶梯形，中控屏幕尺寸更大，视觉效果更加舒适。

       车身尺寸分别为4750x1905x1675，轴距为2930mm，定位于5门5座中型SUV。

       尾部造型与纯电版基本保持一致，配备有熏黑贯穿式尾灯，下方还有英文字母标识，环形扰流板配合着黑色车顶，为其再增添几分动感气息。