新能源车的渗透率眼看就将突破40%，现在各大品牌都拿出了坚决的态度新能源化，哈弗品牌也不例外，旗下龙系列车型将主攻新能源，推出了哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX，其中哈弗枭龙MAX更高端一些，哈弗枭龙则走的是亲民路线。之后哈弗枭龙将与插混市场上那些销量好的车型展开真刀真枪的对抗，今天，我们就把哈弗枭龙和比亚迪宋Pro放在一起比一比，看看这个新兵与老兵之间，谁的实力更强。

       哈弗枭龙搭载高效DHT电混系统，综合功率185kW，综合扭矩375N·m，NEDC纯电续航110km，综合续航1000km+，多种驱动模式智能切换，日常用车完美平衡动力和能耗。

       柠檬智能混动DHT-PHEV 哈弗枭龙PHEV车型搭载了两挡智能混动DHT技术，技术更成熟可靠，两挡变速更省油省电。哈弗枭龙拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换，1车抵3车，能够保证各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。 高配车型搭载33kW快充和6.6kW慢充，可以实现更快的充电体验，纯电续航110 km（NEDC），综合续航1000km+。综合油耗1.39L/百公里（WLTC），馈电油耗5.3L/百公里（WLTC）

       底盘部分，哈弗枭龙使用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架；哈弗枭龙MAX使用前麦弗逊独立悬架+后纵臂三连杆独立后悬。

       车尾部分，哈弗枭龙两侧尾灯组造型较为锐利，点亮后极具辨识度。