宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致，平行进口宝马X5是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性.

       宝马x5中东版双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       激光大灯算是个时髦的配置，在LED大灯已经普及到20万元以下车型的今天，必须要与时俱进：照射距离达到500米，是LED光源的近2倍，穿透性也更强。但是唤醒其工作的条件很苛刻，需要在系统检测到前方正反向均无车且完全黑暗的状态下。虽然这项配置是标配，但我能想象到的使用场景也很有限，倒是灯内的蓝色X造型设计，在白天看很有科技感。

       新款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

       后备箱在容积上也没有什么优势，但极其规整，由于没有备胎（宝马全系车型均配备防爆胎），盖板下方还拓展出一个容积不小的私密储物空间。后排座椅支持4-2-4翻折，实用性还是比较出色的，美中不足的是，座椅翻折未完善为电动化，且海外高配车型配备的电动遮物帘也没有出现在国内版车型的配置单上。

       宝马X5的车内空间是毋庸置疑的，配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验，坐在车中，可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV，X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感。

       宝马x5中东版搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。