外观方面，斯巴鲁Crosstrek换装了全新的家族化风格的前格栅，采用富有锐利感的前格栅和大灯组合。前保险杠部分则加入了更为复杂的巨大C字形塑料装饰包裹的梯形下格栅及独立雾灯，显示出独特的跨界感。

       动力方面，新车将全系标配水平对称4缸2.5L发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为252N·m。

       动力上，斯巴鲁Crosstrek全系搭载了2.5L水平对置发动机，该发动机在保证平衡性的同时，动力输出也极为线性，匹配改进后的Lineartronic纵置链条式CVT无级变速箱，传动比得到提升。

       车侧线条与XV相差不远，车侧采用塑料材质的轮眉，平时越野较多的话，轮眉就可以算是“消耗品”，这样的设计也无可厚非。全新的18英寸轮毂也是视觉焦点，搭配短后悬的比例下，让Crosstrek彰显出更结实的身躯。车身尺寸方面，长宽高分别为：4480/1800/1580mm，轴距为2670mm。

       为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。

       换装了全新的家族化风格的前格栅，前保险杠的设计也十分立体，有较强的辨识度。车身提供7种配色，满足不同消费者的需求。