作为同级为数不多全系标配OTA升级的车型，零跑T03本次OTA升级增加&优化项目近40项，主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面，涉及智能驾驶指令、中控操作、娱乐等软件算法层面，以及雷达、摄像头等硬件阈值领域，通过增加和优化多项实用功能，进一步提升智能化程度，优化驾乘体验。

       动力方面，2023款T03对炫晶版、珠光版、耀金版和星钻版四款NEDC综合续航403km的车型，升级了80kW电机。同时搭载零跑完全自主研发集成式电驱系统，使其0-50km/h加速时间4秒。充电方面，零跑T03拥有快充/慢充两种方式，慢充模式下30-80%≥3.5h，快充模式下30-80%≥36min。

       充电方面，在同样的低温环境下，将车辆静置一段时间，待电池组彻底冷却后，将零跑T03插上标称功率120kW的直流充电桩后，零跑T03的整体充电功率还是受到了较大的限制，其最大充电功率也仅为21kW左右，表现很一般，毕竟零跑T03夏季充电的最高功率可达44.6kW，其充电功率还是有明显衰减。从30%充电至80%，零跑T03耗时为52分钟，高于官方的36分钟，看得出低温对零跑T03的充电效率还是造成了较大的影响。

       封闭式前脸中间增加了一段细长的导风槽点缀，勾勒出“微笑曲线”的视觉效果，上方车标盖板内部集成快慢充电口，属于时下同级别车型上的常规样式。

       零跑T03空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。