近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车，对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了，凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力，一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号。

       内饰方面新车秉承实用为主的设计理念，因此在设计上你几乎找不到时下的流行元素，但整体和上一代车型相比要更加符合当下的潮流。

       车底坚如磐石的梯形大梁，22款的坚固程度又比前代车型增加150%。此外，吉姆尼依旧保留了三连杆纵桥、横向拉杆以及螺旋弹簧，可选全时四驱，增强脱困能力。可调节电子牵引力控制系统可以发挥差速器作用，在前后轮之间自由分配动力输出比例。 　　没错，铃木没有把吉姆尼硬生生的打造成硬派越野车。外观很有奔驰G级(配置|询价)的范儿，市面上少有的越野外形，反而让人过目难忘。

       在手刹和档杆之间有另一个档杆，可以使驱动模式在两驱与四驱之间切换。并且考虑到越野性能，四驱模式还设置了四驱高速档与四驱低速档，用来在一轮失去抓地力时提供更大的扭矩帮助车辆脱困。虽然吉姆尼的动力很像台摩托车，但玩越野，这可是最硬核的。

       全新一代吉姆尼沿用旧款车型经典的方盒子造型，但相比旧款的圆润线条，新车明显采用更多方正阳刚的线条来刻画成熟的硬汉风格，使得其看起来更像是MINI奔驰G级。

       动力方面，吉姆尼搭载1.5升自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力组合。参考海外版车型，其发动机最大功率为102马力，峰值扭矩130牛·米。作为一款售价超过30万元的平行进口小型SUV，吉姆尼定位更像是一款“大玩具”，您会为这样一款个性化车型一掷千金吗？