这款车也首次运用了双外观设计，拥有i酷和i享两种版本的车型，已满足不同定位消费者的购车喜好。

       全车系中常用配置几乎是拉满的，比如主动安全方面，除了i酷 尊悦版外，其余车型的车道偏离、主动刹车、碰撞预警、交通标识识别全部进行了标配。

       抛开现代科技，我更喜欢林肯Z的优雅，i享版车型特有的木星棕内饰远处看很像高级木材，尤其是方向盘上下两端的位置，但近距离接触你会发现是那种质地很细腻的皮革，而双幅方向盘的造型也总能让你回忆起上世纪90年代经典的林肯城市。

       得益于更好的性能参数，林肯Z的发动机拥有更强的爆发力，起步、超车时更加自如、自信。

       这辆车的后排还带有可调侧翼的航空头枕，进一步提升了整张座椅的包裹与支撑性。事实上，林肯车的头枕始终有着令人满意的表现——无论冒险家、航海家还是这辆林肯Z，它们的前排头枕都是又宽又高，前凸幅度也不大。相比很多车前排只能提供单一支点的头枕，林肯Z前排的头枕能实现从头部到颈部的完整支撑，配合宽大的靠背和长度足够、膝点可调的坐垫，驾驶者的乘坐体验同样上乘。

       在外观方面，林肯Z提供了两种风格的车型供选择，大的版本方面有i酷和i享，理解为运动和豪华也没啥问题，i酷车型黑化效果更明显，i享镀铬装饰更多一些，两个版本都有5种车身颜色，其中铂钻白珠光漆需要额外加2000元。

       购车方面：编辑咨询了经销商，林肯Z目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至21.18万，现车充足，颜色齐全。