把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       道路交通标识识别系统还可与ACC自适应巡航控制系统实现联动，进一步增强路况识别能力，提升安全性并降低长途出行疲劳度。

       没有四驱、搭载2.0T EA888低功率发动机，大众Arteon是使用R-Line的样子货？大众Arteon的确是样子货，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，相当于一汽-大众CC 330TSI的动力水平，而且前置前驱的驱动方式让其与大众R系列毫不相干。新车完全不能和大众R36上所拥有300匹马力，350牛·米扭矩的3.6L V6发动机，全时四驱系统相提并论。

       传动方面，新车将搭载6速手动或7速DSG双离合变速箱。并提供全时四驱可供选择

       车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为时尚简洁，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较优雅的。